Informationen der Gruppe Umwelt und Verkehr

März 2007

Neue Signaltöne für Hamburgs "Blindenampeln"

Seit einigen Wochen gibt es in Hamburg neue Töne im Straßenverkehr, d.h., alle die ca. 230 Ampelanlagen mit Blindensignalisierung sind in der Zeit vom 19.2. - 23.2.2007 durch Mitarbeiter von Vattenfall auf die bundeseinheitliche Blindensignalisierung umgestellt worden.

Der Freigabeton für die Fußgängergrünsignalisierung wird jetzt mit einer Tonfrequenz von 880 Hz und einer Tontaktung von 4 Hz abgestrahlt. Die Umstellung des Tones der Grünfreigabe hat sich aber leider in vielen Fällen für die blinden und sehbehinderten Nutzer zum Nachteil entwickelt, d.h., dass das Grundsignal für die Freigabe erheblich zu leise wiedergegeben wird.

In einem Gespräch mit Vertretern der Baubehörde, Vattenfall und den Herren Doege und Staniullo vom BSVH haben wir auf diesen für unseren Personenkreis nicht hinnehmbaren Zustand hingewiesen. Alle Ampelanlagen mit Blindensignalisierung müssten nach unserer Meinung auf eine lautere Grundeinstellung eingerichtet werden.
Wir sind nun mit der Behörde und Vattenfall überein gekommen, dass allen Ampelnutzern, denen die Freigabesignalisierung für das Fußgängergrün und das Tackern des Orientierungssignals zum Auffinden des Ampelmastes zu leise ist, sich direkt telefonisch an die Mitarbeiter von Vattenfall wenden können, um ihr Problem dort vorzubringen. Die Telefonnummer lautet: 63 96 23 55. Diese Mitarbeiter werden Ihre Störungsmeldung direkt an die Kollegen vor Ort weitergeben, und die Lautstärkeeinstellung sollte innerhalb einer angemessenen Zeit geregelt werden.

Aus eigener Erfahrung darf ich Ihnen aber empfehlen, bei Angabe der Störungsmeldung eine genaue Ortsangabe über die nachzuregelnden Ampelanlagen zu geben, da es sonst zu Missverständnissen zwischen Ihnen und der Vattenfall-Störungsstelle kommen könnte. Eine aktuelle Übersicht der bereits mit Blindensignalisierung umgerüsteten Ampelanlagen finden Sie auf unserer Website.

Uns "Blindenampel"-Nutzern ist natürlich bewusst, dass zu laut eingestellte Ampelanlagen zu Anwohnerbeschwerden führen können. Daher sollten wir die Lautstärke der Anlagen nicht zu hoch fordern. An Kreuzungsanlagen, an denen mehrere Akustikampeln eingerichtet sind, könnte das u.U.. auch zu Verwechslungen des gehörten Freigabesignals kommen.

Die Telefonnummer 63 96 23 55 ist im übrigen auch anzuwählen, wenn Ihre Blindenampel defekt ist und keinen Ton mehr von sich gibt.

Sollten Sie dennoch Probleme mit Ihrer "Blindenampel" und Vattenfall haben, bin ich gern bereit, zwischen Ihnen und Vattenfall zu vermitteln. Sie erreichen mich unter Tel 831 64 01 (Ulli Staniullo).

Bei dieser Gelegenheit darf ich Interessierte noch auf einen kurzfristigen Termin am kommenden Montag aufmerksam machen. Wir treffen uns am 12.2.2007 um 16.00 Uhr an der LSA Stadthausbrücke / Neuer Wall, um mit Vertretern der Baubehörde unterschiedliche Signaltöne bei Blindenampeln zu testen. Wenn Sie daran teilnehmen möchten, melden Sie sich bitte bei mit an. Tel 831 64 01.

Auf einen weiterhin sicheren Straßenverkehr hoffend verbleiben wir als gesamtes Team des AK Umwelt und Verkehr:

Wolfgang Doege (Stellvertreter)
Ulli Staniullo (Sitzungsleiter)

September 2006

Neuer Service Point auf dem Südsteg am Hamburger Hauptbahnhof

Mit dem Ende der Fussball WM ist der alte Service Point (in Richtung Innenstadt) rechts auf dem Südsteg geschlossen worden. Für Informationen und Serviceleistungen stehen die Mitarbeiter der Deutschen Bahn im neuen Service Point links in der Shop-Zeile zu Verfügung. Er befindet sich fast in der gleichen Höhe wie der alte Point, also nur schräg gegenüber auf der anderen Seite.

Januar 2006

Wichtige Informationen für Fahrgäste der Hamburger Hochbahn - U-Bahn-Linien U2 und U3 -

Der 23. Januar 2006 bringt einige wesentliche Veränderungen mit sich, auf die wir hiermit rechtzeitig hinweisen möchten. Es ist ja vielleicht schon dem einen oder der anderen bekannt, dass die Hamburger Hochbahn beabsichtigt, in zwei Phasen eine Umstellung des Linienverlaufs der U2 und der U3 vorzunehmen. Das hat betriebliche Gründe (Fahrgastaufkommen, unterschiedlich lange Bahnsteige und Fahrzeuge). Die erste Phase beginnt am 23. Januar 2006 und die zweite Phase voraussichtlich im Jahre 2009.

Ab dem 23. Januar 2006 werden die aus Richtung Niendorf-Nord kommenden Züge der U2 (rot) im Bf. Berliner Tor zur U3 (gelb) und fahren weiter in Richtung Mümmelmannsberg. Dies bedeutet auch, dass der Zug am Berliner Tor nicht mehr auf dem in Fahrtrichtung rechten sondern auf dem linken Gleis einläuft.

Die aus Barmbek kommenden Züge der U3 (gelb) werden im Bf. Berliner Tor zur U2 (rot) und fahren weiter in Richtung Barmbek - Wandsbek-Gartenstadt. Auch hier wechselt das Gleis, der Zug fährt nicht mehr auf dem linken, sondern auf dem rechten Gleis ein.

In den Gegenrichtungen der U2 von Wandsbek-Gartenstadt in Richtung Niendorf-Nord und der U3 von Mümmelmannsberg in Richtung Barmbek ändert sich nichts. Die Züge ändern ihre Liniennummern im Bf. Berliner Tor nicht und fahren auch auf den bekannten Gleisen ein.

Ab 2009 wird dann die U2 von Niendorf-Nord nach Mümmelmanns¬berg und zurück fahren. Die U3 fährt ab dann von Barmbek über die sogenannte Ringlinie wieder nach Barmbek und weiter nach Wandsbek-Gartenstadt (und zurück).

Blindenampelanlage Blankeneser Landstraße / Erik-Blumenfeldplatz

Zurzeit werden umfangreiche Abriß- und Umbauarbeiten an einem Gebäude an der Kreuzung Blankeneser Landstraße /Erik-Blumenfeldplatz/Sülldorfer Kirchenweg durchgeführt. Leider muß die dort befindliche Blindenampelanlage für ca. 1 1/2 Jahre außer Betrieb gehen. Für diesen Zeitraum kann kein übergangsweiser Ersatz geschaffen werden. Da diese Baustelleneinrichtung im Blankeneser Zentrum ohnehin sehr unübersichtlich sein wird, sollten sich betroffene blinde und sehbehinderte Fußgänger mit Hilfe von sehenden Personen vorsichtshalber orientieren.

Akustische Lichtsignalanlagen

Suche: